廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司|機(jī)電產(chǎn)品銷售服務(wù)，維修改造等，集科，工，貿(mào)為一體的專業(yè)性公司

公司資質(zhì)

公司注冊資金達(dá)到伍佰萬元整，擁有完整的進(jìn)出口權(quán)限證件能自我辦理完整的進(jìn)出口銷售業(yè)務(wù)。在廈門設(shè)有800平的維修中心，測試設(shè)備完整齊全。擁有自我注冊商標(biāo)鑫永元，能承接非標(biāo)和定制電機(jī)。

公司在技術(shù)和服務(wù)上正在不斷改革，重視產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，相信在不久的將來廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司將以更豪邁的步伐邁入一個更加輝煌的發(fā)展階段。

9月18日，一封因供應(yīng)商斷貨而向政府發(fā)布的求助函在圈內(nèi)傳播，發(fā)函單位為全球汽車零部件供應(yīng)商——舍弗勒。

     求助函表示，舍弗勒的滾針原材料供應(yīng)商——上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因，于9月10日起被政府相關(guān)部門實施了“斷電停產(chǎn)，拆除相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備”的決定。而經(jīng)排查，一旦滾針斷貨將導(dǎo)致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)停產(chǎn)。

     此外，舍弗勒強(qiáng)調(diào)，該司大量動力總成產(chǎn)品中都應(yīng)用到滾針，因為供應(yīng)商是，如果切換新的至少要3個月左右的技術(shù)質(zhì)量認(rèn)可和量產(chǎn)準(zhǔn)備時間。期間滾針的供貨缺口估計將會超過1500噸，理論上這將造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn)，相當(dāng)于三千億的產(chǎn)值損失，局勢十萬火急。懇請政府有關(guān)部門在不違反相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的前提，允許界龍繼續(xù)為其提供3個月的冷拔鋼絲服務(wù)，保證供應(yīng)商切換所必要的準(zhǔn)備時間。

隨著政府環(huán)保查處力度的加大，不可避免會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的現(xiàn)象。正所謂肇事者受懲罰，相關(guān)連無辜者受累。對于企業(yè)來說，或許真的需要進(jìn)一步完善供應(yīng)鏈體系以應(yīng)對供貨一旦斷層帶來的困擾，幾個月前寶馬供應(yīng)商斷貨而導(dǎo)致全球多個工廠停產(chǎn)事件已經(jīng)凸顯了企業(yè)采供體系上的弊端，由此來看這并非是偶然事件，而是諸多企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)或者將會出現(xiàn)的……

有些客戶原本是為了拒絕他而敷衍說：“我兩年之后才有買車的打算。”但即便如此，喬·吉拉德沒有忘記他，經(jīng)常保持溝通和，兩年后喬·吉拉德會舊話重提，這時客戶往往就會遵守諾言真的購買。

喬·吉拉德的耐心還表現(xiàn)在始終堅守“銷售員”這個位置和稱號上。15年間，業(yè)績突出的喬·吉拉德曾經(jīng)面臨好多次升遷和被挖角的機(jī)會，但他都總是婉言謝絕了，他名片上始終都是“汽車銷售員”。

他說：“當(dāng)只管理，而我卻是真正為公司和自己賺錢的人，我喜歡銷售，銷售才能真正體現(xiàn)我的價值?！彼阡N售線從事推銷工作，享受每一次成交帶來的成就感和財富獎賞。今天賣出了6輛，他準(zhǔn)備明天能夠賣出10輛，在這樣不斷超越自己的成就感中，他樂此不疲，每成交一次，感覺像被顧客升遷了一次一樣。